ثقل موازنة المصعد، والحل، ودليل تثبيت المصعد

المصاعد هي أنظمة هندسية حيث تعمل مكونات متعددة - الأثقال الموازنة، وآليات السلامة، والتركيبات الهيكلية - معًا بدقة. إذا كنت عالقًا في المصعد، فابق هادئًا، واضغط على زر التنبيه، واطلب المساعدة باستخدام هاتف الطوارئ؛ لا تحاول أبدًا فتح الأبواب بالقوة أو الخروج منها. إذا كنت تخطط ل مصعد الشحن التثبيت، توقع عملية تتضمن التقييم الهيكلي، وإعداد العمود، والامتثال الصارم للتعليمات البرمجية. وإذا كنت تريد أن تفهم لماذا لا تحتاج المصاعد إلى محركات هائلة لرفع الأحمال الثقيلة، فإن نظام ثقل الموازنة هو الحل. تغطي هذه المقالة جميع المواضيع الثلاثة بالتفصيل العملي.

كيف تعمل أثقال موازنة المصاعد - وسبب أهميتها

ثقل المصعد الموازن عبارة عن مجموعة مرجحة تتحرك في الاتجاه المعاكس لكابينة المصعد داخل ممر الرفع. وهي متصلة بالكابينة عبر حبال رافعة فولاذية يتم توجيهها فوق حزمة (بكرة) في الجزء العلوي من العمود. عندما ترتفع الكابينة، ينخفض ​​ثقل الموازنة، والعكس صحيح.

الغرض واضح ومباشر: تعمل أثقال الموازنة على تقليل الحمل الصافي الذي يجب أن يتحرك به المحرك بنسبة 40-50% تقريبًا ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة ويسمح بمحركات دفع أصغر وأكثر كفاءة. بدون ثقل الموازنة، فإن رفع سيارة مصعد محملة بالكامل بوزن 2000 رطل سيتطلب من المحرك القيام بكل العمل. مع واحد، يكون النظام متوازنًا تقريبًا، والمحرك يعوض الفرق فقط.

تركيبة ثقل الموازنة القياسية

تُصنع أثقال الموازنة عادةً من الحديد الزهر المكدس أو ألواح الحشو الخرسانية المثبتة داخل إطار فولاذي. يتم حساب إجمالي كتلة الموازنة على النحو التالي:

• ثقل الموازنة = وزن الكابينة الفارغة 40-50% من سعة الحمولة المقدرة
• بالنسبة للمصعد الذي يبلغ وزنه 3000 رطل مع الكابينة التي يبلغ وزنها 1500 رطل، فإن ثقل الموازنة عادةً ما يكون حوالي 2700-3000 رطل
• تشتمل إطارات ثقل الموازنة على مداسات توجيه تنزلق على طول القضبان في الرافعة، مما يعكس نظام قضبان التوجيه بالكابينة
• يمكن أيضًا ربط حبل الأمان (حبل التعويض) أسفل كل من الكابينة وثقل الموازنة في التركيبات الأطول لمراعاة عدم توازن وزن الحبل

أنظمة السلامة ذات الثقل الموازن

تم تجهيز أثقال الموازنة الحديثة بأجهزة السلامة الخاصة بها. إذا انقطع حبل الرافعة أو أدت سرعة الكابينة الزائدة إلى تشغيل الحاكم، تمسك أدوات الأمان ذات الثقل الموازن بقضبان التوجيه وتوقف ثقل الموازنة ، مما يمنعها من السقوط الحر في الرافعة - الأمر الذي قد يؤدي إلى دفع الكابينة إلى الأعلى. تعمل مخازن الثقل الموازن الموجودة في قاع الحفرة على امتصاص الصدمات في سيناريوهات الطوارئ.

ماذا تفعل إذا علقت في المصعد؟

إن التعلق في المصعد أمر مثير للقلق ولكنه نادراً ما يكون خطيراً. يتم حل الغالبية العظمى من فخاخ المصاعد في غضون 30 إلى 60 دقيقة دون وقوع إصابات - بشرط أن يتبع الركاب الخطوات الصحيحة. أكبر المخاطر تأتي من الذعر ومحاولة الإنقاذ الذاتي.

خطوات فورية يجب اتخاذها

1. ابقَ هادئًا. كابينة المصعد آمنة من الناحية الهيكلية. لن تسقط. تحتوي المصاعد الحديثة على أنظمة فرامل متعددة ومخازن مؤقتة في الحفرة.
2. اضغط على زر فتح الباب مرة واحدة — إذا كانت الكابينة مستوية مع الأرضية، فقد يتم فتح الأبواب بشكل طبيعي.
3. اضغط على زر التنبيه (عادةً ما يتم تمييزه برمز الجرس). يؤدي هذا إلى إطلاق تنبيه صوتي في المبنى، وفي الأنظمة المراقبة، ينبه مركز الاتصال عن بعد.
4. استخدم هاتف الطوارئ داخل الكابينة. بموجب القانون في معظم البلدان، يجب أن تحتوي جميع مصاعد الركاب على جهاز اتصال ثنائي الاتجاه. وهذا يوصلك مباشرة بخدمات الطوارئ أو مركز المراقبة.
5. اتصل بخدمات الطوارئ (911) استخدام هاتفك المحمول في حالة تعطل الهاتف الموجود داخل الكابينة. قم بإعطاء عنوان المبنى ورقم المصعد إذا كان مرئيًا.
6. انتظر الفنيين المدربين. لا تحاول فتح الأبواب بالقوة، أو رفعها بأشياء، أو محاولة التسلق عبر فتحة السقف. تسبب هذه الإجراءات غالبية الإصابات المرتبطة بالمصعد.

ما لا يجب فعله

• لا تحاول إبعاد الأبواب عن بعضها البعض بالقوة — فقد لا تكون الكابينة في محاذاة مع الأرضية، ويكون الخروج إلى فجوة الرافعة أمرًا خطيرًا للغاية
• لا تتسلق عبر فتحة السقف ما لم يوجهك موظفو الطوارئ - فهذا مخصص لعمال الإنقاذ المدربين فقط
• لا تقفز لأعلى ولأسفل أو تهز الكابينة — فبينما لن تؤدي المصاعد الحديثة إلى زعزعة استقرارها، فإن هذا يزيد من القلق وهو غير ضروري
• لا تفترض أن المصعد في حالة سقوط حر إذا تحرك قليلاً، فالضبط المتحكم فيه أمر طبيعي عند تعشيق الفرامل

إذا كانت هناك حالة طبية طارئة في الكابينة

قم بتوصيل ذلك بوضوح عبر هاتف الطوارئ أو جهازك المحمول. يمكن لخدمات الطوارئ التنسيق مع إدارة المبنى إرسالية الإنقاذ ذات الأولوية . في المباني التي بها وضع خدمة رجال الإطفاء، يمكن لموظفي الطوارئ تشغيل المصعد يدويًا إلى أقرب طابق للإخلاء.

تركيب مصعد الشحن: ما الذي تتضمنه العملية فعليًا

يعد تركيب مصعد الشحن مشروع بناء مهمًا. على عكس مصاعد الركاب، تم تصميم مصاعد الشحن لحمل الأحمال الثقيلة - والتي تتراوح عادة من من 2500 رطل إلى أكثر من 100000 رطل - ويجب أن يفي بالمتطلبات الهيكلية والميكانيكية والتعليمات البرمجية المحددة. تستغرق عملية التثبيت عادةً من 4 إلى 12 أسبوعًا حسب التعقيد.

المرحلة الأولى: تقييم الموقع والترخيص

قبل طلب أي جهاز أو تركيبه، يجب على مقاول المصاعد المرخص والمهندس الإنشائي تقييم الموقع. تشمل الاعتبارات الرئيسية ما يلي:

• سعة حمل الأرضية — يجب أن تدعم الأرضية الهيكلية للمبنى كلاً من وزن نظام المصعد والحمل المقدر
• أبعاد الرافعة - تتطلب مصاعد الشحن خلوصات أكبر في العمود مقارنة بوحدات الركاب؛ قد يحتاج مصعد الشحن الذي يبلغ وزنه 10000 رطل إلى رافعة بطول 14 قدمًا × 16 قدمًا أو أكثر
• عمق الحفرة - عادة ما يكون عمقها من 4 إلى 6 أقدام لاستيعاب المخازن المؤقتة ومعدات السلامة
• الخلوص العلوي — تتطلب تكوينات غرفة الآلة أو غرفة الآلة الأقل (MRL) ارتفاعات علوية مختلفة
• يجب الحصول على التصاريح من السلطة المحلية ذات السلطة القضائية (AHJ) قبل بدء التثبيت - وهذا غير قابل للتفاوض ويلزم إجراء عمليات تفتيش على مراحل متعددة

المرحلة الثانية: إعداد طريق الرافعة وتركيب السكك الحديدية

بمجرد الحصول على التصريح، يتم إعداد الرافعة (عمود المصعد). يتم تثبيت قضبان التوجيه - مقاطع T من الفولاذ الثقيل - عموديًا على طول جدران العمود، ويتم تثبيتها على الأعضاء الهيكلية على فترات زمنية محددة (عادةً كل 8-12 قدمًا). محاذاة السكك الحديدية أمر بالغ الأهمية : تتسبب القضبان المنحرفة في حدوث تآكل مفرط وضوضاء ومشكلات تتعلق بالسلامة.

يتم أيضًا إعداد الحفرة خلال هذه المرحلة: يتم صب أرضية الحفرة الخرسانية إذا لم تكن موجودة بالفعل، ويتم تركيب سلالم الحفرة والإضاءة، ويتم تركيب الحواجز المؤقتة (النوع الهيدروليكي أو الزنبركي، اعتمادًا على سرعة النظام).

المرحلة 3: نظام القيادة وتركيب ثقل الموازنة

تستخدم مصاعد الشحن أحد نظامي الدفع الأساسيين:

بالنسبة لمصاعد شحن الجر، يتم تثبيت مجموعة ثقل الموازنة على الجانب الآخر من الرافعة من الكابينة. يتم ربط حبال الرفع الفولاذية فوق بكرة الماكينة ويتم ربطها بكل من إطار الكابينة وإطار ثقل الموازنة. يمكن أن يصل وزن الثقل الموازن لمصاعد الشحن الثقيل إلى 10000-30000 رطل أو أكثر ويتطلب رافعة أو رافعة سلسلة لتحديد المواقع أثناء التثبيت.

المرحلة الرابعة: تجميع الكابينة ونظام الأبواب

عادة ما يتم تصنيع كبائن مصاعد الشحن من الفولاذ الثقيل مع تشطيب داخلي وقائي. على عكس مصاعد الركاب، غالبًا ما تستخدم كابينة الشحن أبوابًا عمودية ثنائية الفصل أو أبواب منزلقة أفقية يمكنها استيعاب الرافعات الشوكية والمنصات النقالة والبضائع كبيرة الحجم. عرض الباب من 6 إلى 10 أقدام شائعة لتطبيقات الشحن الصناعي. يتم تركيب مشغلي الأبواب الكهربائية وتشابكهم مع أبواب الهبوط في كل طابق.

المرحلة الخامسة: الأسلاك وأجهزة التحكم والفحص النهائي

يتم تشغيل جميع الأسلاك الكهربائية في القناة وفقًا للرمز. يتم تثبيت لوحة التحكم — عادةً ما تكون وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) أو نظام قائم على الترحيل — في غرفة الآلة أو في خزانة التحكم لأنظمة MRL. يتم توصيل دوائر السلامة واختبارها، بما في ذلك:

• حاكم السرعة الزائدة ومعدات السلامة
• أقفال الأبواب واتصالات البوابة عند كل هبوط
• مفاتيح التوقف في حالات الطوارئ في الكابينة والحفرة
• جهاز وزن الحمولة (مطلوب لبعض تصنيفات الشحن)
• إضاءة الطوارئ وجهاز الاتصال ثنائي الاتجاه

يعد الفحص النهائي من قبل AHJ (السلطة ذات الاختصاص القضائي) إلزاميًا قبل وضع المصعد في الخدمة. يقوم المفتشون بإجراء اختبارات الحمل - عادة عند 125% من السعة المقدرة - للتحقق من السلامة الهيكلية وأداء نظام السلامة.

تكاليف تركيب مصعد الشحن: ما الميزانية

تختلف التكاليف بشكل كبير اعتمادًا على السعة وارتفاع السفر ونوع القيادة ومعدلات العمالة المحلية. فيما يلي تفاصيل التكلفة العامة لاستخدامها كمرجع للتخطيط:

يمكن أن تضيف تعديلات البناء - بما في ذلك بناء الرافعة، وحفر الحفرة، وإعداد غرفة الآلة 20.000 دولار إلى 150.000 دولار لهذه الأرقام اعتمادا على الهيكل الحالي. احصل دائمًا على ثلاثة عروض أسعار على الأقل من مقاولي المصاعد المرخصين وتأكد من أنهم يحملون التأمين المناسب والشهادة لولايتك القضائية.

رموز سلامة المصاعد الأساسية التي يجب أن تعرفها

سواء كنت تقوم بتركيب مصعد شحن أو تريد ببساطة فهم إطار السلامة حول الاستخدام اليومي للمصاعد، فإن الرموز ذات الصلة تستحق المعرفة:

• أسم A17.1 / سسا B44 — رمز السلامة الأساسي للمصاعد والسلالم المتحركة في الولايات المتحدة وكندا؛ يغطي متطلبات التصميم والتركيب والتشغيل والتفتيش
• أسم A17.2 — إرشادات الفحص والاختبار للمفتشين ومقاولي المصاعد
• إن 81 (أوروبا) - المعيار الأوروبي الذي ينظم سلامة مصاعد الركاب والبضائع (الشحن).
• إدارة السلامة والصحة المهنية 1910.68 — المتطلبات الفيدرالية الأمريكية للمعدات الآلية بما في ذلك مصاعد الشحن في أماكن العمل
• تتطلب معظم الولايات القضائية إجراء عمليات تفتيش سنوية بواسطة مفتش مصعد مرخص، مع نشر الشهادات داخل الكابينة