بواسطة طريقة القيادة:
مصعد التيار المتردد: تستخدم هذه المصاعد المحركات الحثية ذات التيار المتردد كقوة دافعة لها، مما يوفر عملية فعالة وموثوقة.
مصعد DC: مُجهز بمحركات DC، هذه المصاعد عادةً ما تكون لها سرعات مصنفة أعلى من 2.00m/s، مما يوفر نقلًا رأسيًا سريعًا.
مصعد الجريدة المسننة والترس: باستخدام نظام الجريدة المسننة والترس، تستخدم هذه المصاعد تروسًا للتشابك مع الجريدة المسننة والترس، ورفع وخفض السيارة بينما يقوم المحرك بتدوير الترس.
المصعد اللولبي: في هذا النوع يتم تحويل مكبس المصعد إلى خيط مستطيل. يتم تركيب صامولة كبيرة بمحمل دفعي أعلى الأسطوانة، ويقوم المحرك بتحريك الصامولة للدوران، مما يؤدي إلى صعود المصعد أو نزوله.
حسب السرعة:
المصعد منخفض السرعة: بالإشارة إلى المصاعد ذات السرعات الأقل من 1.00 م/ث، فهي مناسبة للمباني ذات الطوابق الأقل أو حيث يكفي النقل العمودي الأبطأ.
مصعد متوسط السرعة: بسرعات تتراوح من 1.00 م/ث إلى 2.00 م/ث، هذه مصاعد الركاب تقدم مزيجًا متوازنًا من الكفاءة والسرعة، ومناسبة للمباني متوسطة الحجم.
المصعد عالي السرعة: تتميز هذه المصاعد بسرعات تتجاوز 7 م/ث، مما يجعلها مثالية لناطحات السحاب الشاهقة والمباني ذات المتطلبات المرورية العالية، مما يضمن سرعة التنقل بين الطوابق.
تلعب مصاعد الركاب دورًا حاسمًا في تعزيز إمكانية الوصول والراحة في المباني، سواء كانت مؤسسات تجارية أو مساكن خاصة. مع التقدم في التكنولوجيا والتصميم، تستمر هذه المصاعد في التطور لتلبية الاحتياجات المتنوعة للمستخدمين مع إعطاء الأولوية للسلامة والكفاءة في النقل العمودي.