أبعاد مصعد ADA: شرح حجم السيارة وعرض الباب والحد الأدنى للتحكم

قم بقياس سيارة بعرض 68 بوصة وعمق 54 بوصة على الرسم ويبدو التصميم مريحًا. بعد ذلك، تدخل لوحات الحائط ولوحة تشغيل السيارة والأرضية النهائية، ويعود قياس المجال إلى 67 1/4 بوصة، وتحصل القائمة المثقوبة على بند جديد. أبعاد مصعد ADA هي الحد الأدنى المأخوذ داخل السيارة النهائية وعند الفتح الواضح للباب، وليس في الرافعة أو في جدول المعدات، ويتسبب هذا التمييز في عمليات فحص فاشلة أكثر من أي تفاصيل أخرى في المعيار.

الأرقام نفسها قصيرة بما يكفي لحفظها: 36 بوصة (915 ملم) من عرض الباب الشفاف، 54 بوصة (1370 ملم) من عمق السيارة من الجدار الخلفي إلى الباب، 51 بوصة (1295 ملم) من الجدار الخلفي إلى وجه لوحة تشغيل السيارة، وعرض السيارة 80 بوصة (2030 ملم) مع باب في المنتصف أو 68 بوصة (1730 ملم) مع إزاحة الباب إلى جانب واحد. تم ترتيب كل المتطلبات الأخرى في §407 حول هذه الأرقام.

الأبعاد الأساسية لسيارة المصعد ADA

تغطي معايير ADA لعام 2010 للتصميم الملائم المصاعد في §407 ومرجع ASME A17.1 للحصول على التفاصيل الميكانيكية. يتم الامتثال في طبقتين: داخل السيارة، وكل شيء يلمسه الراكب بين الهبوط والسيارة.

هناك رقمان في هذا الجدول تمت قراءتهما بشكل خاطئ. يتم قياس عمق لوحة التحكم بشكل منفصل عن العمق حتى الباب، لأن اللوحة تبرز داخل السيارة؛ تأكل اللوحة العميقة مساحة الأرضية القابلة للاستخدام حتى عندما تكون القشرة صحيحة. ويعتمد عرض السيارة على مكان وجود الباب، لذا فإن تضييق عرض السيارة من 80 إلى 68 بوصة لن ينجح إلا إذا تحرك الباب بعيدًا عن المركز.

لماذا يسمح القانون بتخطيط سيارتين

يوجد كلا التخطيطين لمنح مستخدم الكرسي المتحرك مساحة للدخول إلى عناصر التحكم والالتفاف والوصول إليها. يحتاج الباب الأوسط على الجانب الطويل إلى سيارة مقاس 80 بوصة، مما يترك حوالي 22 بوصة من الجدار على كل جانب من فتحة مقاس 36 بوصة. حرك الباب بعيدًا عن المركز وينخفض ​​العرض المطلوب إلى 68 بوصة، لأن المسار من الفتحة إلى اللوحة يظل مستقيمًا وتتحول مساحة الدوران نحو الجدار البعيد.

في الرافعة الضيقة - التحديثية، أو الإضافة، أو المبنى الذي تم إنشاء خليجه الهيكلي منذ سنوات - غالبًا ما يكون التصميم الأضيق هو التصميم الوحيد المناسب. وهو أيضًا التصميم الذي يفشل في أغلب الأحيان في الموقع، لأن الإزاحة تعتمد على جيب الباب، ولوحة الإرجاع، ولوحة تشغيل السيارة التي تهبط بالضبط في المكان الذي تشير إليه رسومات الورشة.

العمق يعمل بنفس الطريقة. أربع وخمسون بوصة من الجدار الخلفي إلى الباب تتيح للراكب في غرفة الكرسي المتحرك مقاس 30 × 48 بوصة الدخول والانعطاف؛ 51 بوصة للوحة تجعل الأزرار قابلة للوصول دون الرجوع إلى الزاوية. هذه الهندسة هي المعيار مصعد الركاب تم بناء السيارة حولها، ومن الجدير التأكيد كتابيًا قبل تصنيع الهيكل الخارجي، نظرًا لأن التصميمات الداخلية تختلف حسب الشركة المصنعة حتى بنفس الحجم الاسمي.

الأبواب والتوقيت والهبوط: الأبعاد خارج السيارة

الامتثال لا يتوقف عند السيارة. يحمل الهبوط قياساته الخاصة، وهي القياسات التي غالبًا ما يتم تجاهلها في مراجعة الخطة.

• يبلغ عرض الباب الشفاف 36 بوصة (915 ملم) كحد أدنى، ويتم قياسه عندما يكون الباب مفتوحًا بالكامل.
• أبواب منزلقة أفقية فقط؛ لا يُسمح ببوابات السيارات في المصاعد التي يمكن الوصول إليها.
• يجب أن تظل الأبواب مفتوحة بالكامل لمدة 3 ثوانٍ على الأقل بعد مكالمة السيارة.
• يتم حساب توقيت مكالمة القاعة، وليس ثابتًا: الحد الأدنى للوقت من الإشعار بأن السيارة ترد على مكالمة حتى تبدأ أبوابها في الإغلاق هو T = D/(1.5 قدم/ثانية)، مع 5 ثوانٍ كأرضية. D هي المسافة من نقطة 60 بوصة (1525 مم) مباشرة أمام زر الاتصال الأبعد في القاعة إلى الخط الأوسط لباب الرافعة.
• يجب أن تكون أزرار الاتصال بالقاعة في المنتصف على ارتفاع 42 بوصة (1065 ملم) فوق الأرضية النهائية، مع إشارات مرئية ومسموعة - نغمة واحدة للأعلى، واثنتان للأسفل.

تفاجئ قاعدة التوقيت المقاولين: الردهة الطويلة التي تحتوي على زر الاتصال في النهاية البعيدة تتطلب بابًا يغلق بشكل أبطأ، وليس نافذة ضغط أطول.

الضوابط والإشارات والاتصالات في حالات الطوارئ

داخل السيارة، نطاقات الوصول مهمة بقدر أهمية الصدفة. لا يقع أعلى جزء قابل للتشغيل من أدوات التحكم في السيارة على ارتفاع يزيد عن 48 بوصة فوق الأرضية النهائية، بحيث يمكن للراكب الجالس الوصول إلى كل زر، وتحمل أدوات التحكم أحرفًا بارزة وطريقة برايل. يجب أن تكون مؤشرات موضع السيارة مرئية ومسموعة، ومثبتة فوق لوحة تشغيل السيارة أو فوق الباب.

يتم تثبيت اتصالات الطوارئ بشكل صحيح أكثر من اختبارها بشكل صحيح. يجب أن يعمل النظام ثنائي الاتجاه بدون مفتاح، أو يعمل بدون استخدام اليدين أو باستخدام سلك يبلغ طوله 29 بوصة على الأقل، ويظل قابلاً للاستخدام من قبل شخص لا يستطيع التحدث أو السمع. إن تركيبه في متناول الكرسي المتحرك هو قرار يتعلق بالأبعاد، وليس مجرد قرار كهربائي. يجب ألا تتداخل أجهزة قراءة بطاقات الأمان مع إمكانية الوصول إلى السيارة.

السيارات الصغيرة: LULA والسكن الخاص ومصاعد المنصات

لا يحتاج كل طريق يمكن الوصول إليه إلى سيارة ركاب كاملة الحجم. توفر المعايير خيارات أصغر عندما لا تكون السيارة القياسية مناسبة حقًا.

• يغطي البند 408 المصاعد ذات الاستخدام المحدود/التطبيق المحدود (LULA)، المسموح بها في المباني القائمة والتي لا يمكن تركيب سيارة كاملة الحجم فيها. لا تزال LULA بحاجة إلى سيارة يمكن الوصول إليها وعناصر تحكم يمكن الوصول إليها، ويسمح استثناء المبنى الحالي بعمق أقصر للسيارة - تأكد من تطبيق الاستثناء قبل التصميم عليه.
• §409 يغطي مصاعد الإقامة الخاصة داخل الوحدات السكنية. عندما يخدم هذا المصعد طريقًا يستخدمه الجمهور، فإن أرقام §407 تتولى المهمة بشكل عام.
• يغطي §410 مصاعد المنصات، التي تتبع ASME A18.1 بدلاً من §407. يأتي حجم المنصة والبوابات وأدوات التحكم الخاصة بها من مجموعة مختلفة من الأرقام، لذلك لا تخلط المعيارين في رسم واحد.

غالبًا ما تكون القوانين المحلية أكثر صرامة: يحكم قانون البناء الدولي وASME A17.1 كيفية بناء المصعد وفحصه، بينما يحكم ADA ما إذا كان يمكن الوصول إليه أم لا. عادةً ما تفوز القاعدة الأكثر صرامة عند مراجعة التصريح.

حيث تفشل أبعاد سيارة ADA في الموقع

تظهر مجموعة من المشكلات العملية في المسح تلو الآخر.

• التشطيبات تغيير الأرقام. يمكن لألواح البلاط والجدران أن تحلق بوصة واحدة من داخل السيارة. القياس بعد تركيب التشطيبات وليس قبلها.
• التسامح قطع في كلا الاتجاهين. يحمل رقم أبعاد السيارة ناقص 5/8 بوصة (16 ملم)، لذا فإن السيارة التي تقل قليلاً عن الحد الأدنى تصبح نقاشًا وليس تمريرة واضحة. بناء في الهامش.
• إسقاط اللوحة. تعمل لوحة تشغيل السيارة الأعمق على تقليل العمق القابل للاستخدام حتى عندما يكون هيكل السيارة كبيرًا جدًا.
• يتم قياس عرض الباب الشفاف وهو مفتوح. توقفات الباب والتشطيبات المطبقة والمسارات المنحرفة كلها تعمل على تضييق الفتحة.
• وصلت التعديلات التحديثية إلى الحدود الهيكلية. غالبًا ما يحدد عمق الحفرة والخلوص العلوي السيارة المناسبة؛ عندما تكون المساحة ضيقة، فإن المساحة والمتطلبات الهيكلية لـ أ مصعد ركاب صغير لغرفة الآلة تستحق التحقق قبل طلب حجم السيارة.
• سيارات الشحن والخدمات. إذا كانت سيارة الشحن هي طريق الوصول إلى الطابق، فخطط لأبعاد §407؛ السيارة التي تحمل البضائع فقط تثير سؤالاً حول نطاقها بالنسبة للسلطة المحلية.

قائمة مرجعية للطلب المسبق لأبعاد السيارة المتوافقة

1. تأكد من أن المصعد موجود على طريق يمكن الوصول إليه وأن القوانين §407 أو §408 أو §409 أو §410 تنطبق.
2. اطلب رسمًا للسيارة يوضح الأبعاد الداخلية مع التشطيبات، بالبوصة والمليمتر.
3. تحقق من عرض الباب الشفاف عندما يكون الباب مفتوحًا بالكامل، وعمق الباب.
4. تحقق من العمق على وجه لوحة تشغيل السيارة كشكل منفصل.
5. تحقق من ارتفاع زر الاتصال في القاعة وارتفاع التحكم في السيارة ووقت فتح الباب.
6. تأكد من نوع جهاز اتصال الطوارئ وطول السلك وارتفاع التركيب.
7. إعادة القياس في الموقع بعد الانتهاء، قبل الفحص النهائي.

تعتبر أبعاد سيارة ADA رخيصة الثمن لإصلاحها على الورق، كما أن إصلاحها مكلف بعد رفع ألواح الجدران. قم بإعطاء المورد الحد الأدنى والوحدات والتخطيط، وتأكد من الأبعاد الداخلية النهائية كتابيًا، وقم بالقياس مرة أخرى بعد تثبيت التشطيب الأخير. ترتيب العمليات هذا هو ما يبقي السيارة مقاس 68 بوصة خارج نطاق مطالبة إعادة العمل.