رمز المصعد الجديد: التغييرات الرئيسية لمصاعد الشحن

ماذا يعني قانون المصاعد الجديد للصناعة

ال ASME A17.1-2025 كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة - تم نشره بالاشتراك مع CSA B44-2025 في كندا - وهو الآن المعيار الحاكم للنقل العمودي عبر أمريكا الشمالية. باعتباره الإصدار الرابع والعشرون من الكود الذي يعود تاريخه إلى عام 1921، يمتد ASME A17.1-2025 على أكثر من 500 صفحة ويحدد المتطلبات الملزمة للتصميم والبناء والتركيب والتشغيل والاختبار والتفتيش والصيانة والتعديل وإصلاح المصاعد والسلالم المتحركة وعربات الانتظار الصغيرة والممرات المتحركة ومصاعد المواد.

ال new code applies to المنشآت الجديدة فقط ، مع استثناءات محدودة لبعض أقسام الصيانة والسلامة التي تغطي المعدات الجديدة والحالية. بالنسبة لأصحاب المباني ومديري المرافق ومصنعي المصاعد، يعد فهم ما تغير بموجب ASME A17.1-2025 أمرًا ضروريًا للحفاظ على الامتثال وتجنب التعديلات التحديثية المكلفة.

التغييرات الرئيسية في ASME A17.1-2025

ال 2025 edition introduces several significant revisions that affect how elevators are designed and integrated into building systems:

• التغطية الراديوية للمستجيب للطوارئ (ERRC): تتطلب المتطلبات المحدثة معدات تغطية لاسلكية داخل رافعات المصاعد، مما يضمن قدرة المستجيبين الأوائل على الحفاظ على الاتصال أثناء حالات الطوارئ. يعتمد هذا على أحكام NFPA 1225-2022 التي تتطلب تغطية لاسلكية بنسبة 99% في جميع عربات المصاعد في المناطق الحرجة.
• المخازن المؤقتة المرنة: تتناول المتطلبات الجديدة معايير الاستخدام والأداء للعوازل المرنة، التي تمتص الطاقة الحركية لعربات المصاعد في نهاية السفر.
• المتطلبات الزلزالية: ال seismic safety provisions have been updated to reflect current engineering practices, particularly relevant in earthquake-prone regions.
• الاتصال في اتجاهين: يجب أن يشتمل أي مصعد جديد على لوحة اتصال تفاعلية ثنائية الاتجاه يمكن الوصول إليها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويمكن تشغيلها بدون صوت، وقادرة على الاتصال المرئي أو النصي أو المرئي - لتلبية احتياجات الركاب ذوي الإعاقة.
• الاتصالات المتصلة بالإنترنت: بالنسبة للمصاعد التي تعمل على ارتفاع 60 قدمًا أو أكثر، أصبح الاتصال الصوتي والمرئي عبر اتصال الإنترنت مطلوبًا الآن في العديد من الولايات القضائية التي اعتمدت هذا الشرط.

ال code is structured into distinct parts covering electric elevators, hydraulic elevators, special application elevators, escalators and moving walks, and dumbwaiters and material lifts, making it easier for engineers and inspectors to locate the requirements relevant to a specific equipment type.

متطلبات مصاعد الشحن بموجب القانون الجديد

مصاعد الشحن تحتل فئة تنظيمية متميزة بموجب ASME A17.1. بالتعريف، أ مصعد الشحن هي واحدة "تستخدم في المقام الأول لنقل البضائع ولا يُسمح بركوبها إلا للمشغل والأشخاص الضروريين لتفريغ وتحميل البضائع." ولهذا التمييز آثار هامة على الامتثال.

بموجب قانون المصاعد الجديد، تخضع مصاعد الشحن لمتطلبات مخصصة تعطي الأولوية للسلامة الهيكلية وإدارة سعة الحمولة وسلامة المشغل بدلاً من إمكانية وصول الركاب. تشمل الأحكام الرئيسية الخاصة بالشحن ما يلي:

• السلامة الهيكلية: ال cab, platform, and guide rail system must be engineered to handle concentrated, uneven, and dynamic loads typical of industrial and warehouse environments.
• سلامة التحميل والتفريغ: تتناول أحكام الكود الإجراءات الآمنة للشاحنات الصناعية التي تعمل بالطاقة والمعدات الثقيلة التي تدخل وتخرج من منصة المصعد.
• تعشيق الأبواب والبوابات: مصاعد الشحن must use compliant interlock systems — often horizontal bi-parting gates — to prevent movement when doors are open, using the same interlock technology specified for passenger elevators.
• إعفاء إمكانية الوصول: مصاعد الشحن are not required to comply with ADA or ABA accessibility standards and cannot substitute for a passenger elevator in providing an accessible route between floors.

السلامة من الحرائق وعمليات الطوارئ لمصاعد الشحن

أحد المجالات الأكثر أهمية في كود المصاعد الجديد للمنشآت التجارية والصناعية هو التكامل الموسع لأجهزة التحكم في المصاعد مع أنظمة إنذار الحريق والرشاشات. ويؤثر ذلك على مصاعد الشحن في المستودعات ومصانع التصنيع ومراكز التوزيع متعددة الطوابق.

بموجب معايير 2025 وتحديثات 2025 NFPA 13 ذات الصلة، تنطبق الآن العديد من أحكام السلامة من الحرائق على رافعات المصاعد أو بالقرب منها:

• المرحلة الأولى من استدعاء الطوارئ: يجب أن تعود المصاعد التي يبلغ ارتفاعها 25 قدمًا أو أكثر فوق الطابق الرئيسي - بما في ذلك مصاعد الشحن المؤهلة - إلى نقطة خروج محددة عند تنشيط المرحلة الأولى، إما يدويًا عن طريق مفتاح التبديل أو تلقائيًا عن طريق جهاز بدء تشغيل إنذار الحريق.
• عملية رحلة التحويلة: يؤدي تنشيط الرشاش في غرف آلات المصاعد أو الرافعات إلى قطع الاتصال برحلة التحويل لقطع الطاقة ومنع مخاطر الصعق الكهربائي. يتضمن تحديث 2025 NFPA 72 شرطًا للتأخير الزمني لمفاتيح تدفق المياه قبل تشغيل المرحلة الأولى من الاستدعاء.
• مرشات الرافعة: ال combustibility of the elevator suspension means (steel rope vs. coated belt) affects whether sprinklers are required inside the hoistway — a nuanced decision point for freight elevator installations.
• مراقبة الاتصال بالباب: تتطلب الولايات القضائية مثل مدينة نيويورك من مصاعد الركاب والبضائع المراقبة المستمرة لدوائر الاتصال الخاطئة بالباب، مما يمنع الحركة عند اكتشاف خطأ.

يجب على مديري المرافق الذين يخططون لتركيبات مصاعد الشحن الجديدة التنسيق مع كل من استشاريي المصاعد ومهندسي السلامة من الحرائق لضمان امتثال النظام المتكامل لرمز المصعد الجديد وقوانين البناء المحلية ومتطلبات NFPA في وقت واحد.

رموز المصاعد العالمية وماذا تعني لمصنعي معدات الشحن

بينما يحكم ASME A17.1-2025 أمريكا الشمالية، يجب على الشركات المصنعة لمصاعد الشحن التي تزود المعدات على مستوى العالم أيضًا التنقل بين الأطر التنظيمية الرئيسية الأخرى:

• إن 81-20 / إن 81-50 (أوروبا): ال European Committee for Standardization's EN 81 series covers freight lifts in industrial and commercial environments. Since August 2017, all elevators in Europe must comply with EN 81-20 (installation requirements) and EN 81-50 (testing). Recent updates focus on energy efficiency and smart maintenance technologies.
• جيجابايت 7588 (الصين): تم تقديم معيار المصاعد الوطني الصيني في عام 1995 ويتم تحديثه بانتظام، وهو يتوافق بشكل وثيق مع المعايير الدولية مع دمج متطلبات تكنولوجيا السلامة المحلية - وهو أمر بالغ الأهمية للمصنعين الذين يستهدفون أكبر سوق للمصاعد في العالم.
• جيس أ 4301 (اليابان): يركز قانون المصاعد الياباني على المرونة ضد الزلازل قبل كل شيء، مع بروتوكولات اختبار صارمة مصممة لضمان استمرار مصاعد الشحن والركاب في العمل بأمان أثناء وبعد الزلازل.

بحلول عام 2023، كانت هناك تقديرات أكثر من 20 مليون مصعد وسلالم متحركة قيد التشغيل في جميع أنحاء العالم. بالنسبة لمصنعي وموردي مصاعد الشحن، تعد مواءمة المنتجات مع الرموز الإقليمية المتعددة - مع تتبع التحديثات مثل ASME A17.1-2025 الجديد - بمثابة التزام امتثال وميزة تنافسية في الأسواق العالمية.

الجدول الزمني للامتثال والخطوات التالية لأصحاب المباني

يسري مفعول ASME A17.1-2025 على التركيبات الجديدة اعتبارًا من تاريخ السريان المنشور في ملخص التغييرات، مع قسمين محددين (8.10.1.1.3 و8.11.1.1) يسريان فور النشر. تعتمد الولايات والسلطات القضائية الفردية الكود وفقًا لجدولها الزمني الخاص - حيث تطبق معظم الولايات حاليًا إصدارًا سابقًا من ASME A17.1، وتختلف الجداول الزمنية للاعتماد بشكل كبير.

بالنسبة لأصحاب المباني ومشغلي المرافق الذين يخططون لتركيب مصاعد جديدة أو تعديلات كبيرة، فإن الخطوات الموصى بها هي:

1. تأكد من إصدار ASME A17.1 الذي تفرضه ولايتك القضائية حاليًا قبل تحديد المعدات.
2. تحديد ما إذا كان التثبيت المخطط له عبارة عن مصعد للركاب أو الشحن أو الخدمة، حيث أن هذا التصنيف يحرك متطلبات التعليمات البرمجية المعمول بها.
3. قم بإشراك استشاري مصاعد مؤهل في وقت مبكر من مرحلة التصميم، خاصة لتطبيقات الشحن التي تتضمن شاحنات صناعية تعمل بالطاقة أو مواد خطرة.
4. التنسيق مع مهندسي السلامة من الحرائق فيما يتعلق بقرارات رشاشات الرفع وأحكام ERRC ومتطلبات واجهة إنذار الحريق.
5. قم بمراجعة التزامات الفحص والاختبار بموجب ASME A17.1-2025 القسم 8 وتأكد من وجود برنامج صيانة متوافق منذ اليوم الأول للتشغيل.

ال new elevator code represents a meaningful step forward in safety, communication, and seismic resilience. For freight elevator applications specifically, the interaction between structural load requirements, fire safety systems, and door interlock technology demands a coordinated, expert-led approach to compliance.